薄壁軸承的加工涉及到鍛造，車加工，熱處理，磨削等很多個階段，不同的幾段加工的方法不同，今天，小編就先來為大家介紹一下薄壁軸承磨削方法以及磨削加工過程中的一些難點，希望幫到大家。

  一、薄壁軸承磨削方法

  

  1、一般磨削法

  
  （1）一般磨削法種類：對于薄壁內(nèi)圈溝道，常用磨削方法有“支徑磨溝”、“支溝磨溝”和“支邊磨溝”等。外球面軸承適量的潤滑劑，安裝前不需清洗，不需補加潤滑劑，軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時．允許的軸向負(fù)荷不得超過額定動負(fù)荷的20%。
  
  （2）一般磨削法存在的問題：磨削中內(nèi)徑的加工誤差會復(fù)映到內(nèi)溝上，前、后支承使工件中心與砂輪中心基本上處于同一水平面上，工件直接承受砂輪進給的切削力。當(dāng)進給量過大，超過工件的變形抗力時，導(dǎo)致薄壁軸承變形，造成工件尺寸、圓度等精度很難控制。若一次進給量過大，就有可能造成廢品，而且加工效率很低，以內(nèi)徑約100 mm的內(nèi)圈為例，班產(chǎn)只有10件左右。
  

  2、逃逸磨削法

  
  （1）逃逸磨削法的原理：當(dāng)砂輪進給磨削工件時，若切削力超過電磁無心夾具的夾持力，工件將脫離第4象限的外支承，避免砂輪擠壓而造成變形，仍保持原形狀。隨著磨削至一定尺寸，工件又回落至外支承進行正常磨削。如此重復(fù)，直至磨削到所要求的尺寸。
  
  （2）逃逸磨削法的優(yōu)勢：經(jīng)過多次試驗摸索出一種特別適合用于薄壁內(nèi)圈溝道加工的方法，在砂輪進給大量時工件受到擠壓變形時能夠自動“逃逸”這樣不僅可以確保加工精度，還可以顯著提高加工效率。另外，由于工件在磨削中能夠自動“逃逸”避免變形的影響，因此能夠達到很高的加工精度，廢品率大幅降低。又由于不用考慮砂輪進給量過大的問題，不僅一般操作人員即能完成，而且同樣的工件，班產(chǎn)由過去的10件提高到50件左右，加工效率提高約5倍。目前，這一磨削方法已在2種材料多個產(chǎn)品中得到驗證和推廣，效果十分明顯，很好地解決了薄壁軸承套圈難以加工這一問題。

  二、薄壁軸承的加工難點

  
  薄壁軸承直徑大，套圈徑向壁厚、軸向?qū)挾认鄬^小，鍛造、車加工、熱處理和磨加工的整個加工過程都要嚴(yán)格控制、以防止套圈圓度、平面度超差，出現(xiàn)橢圓、棱圓以及端面翹曲變形等缺陷。在磨削加工中的加工難點中主要是：選擇合適的磨削設(shè)備、加工方法和磨削工藝參數(shù)。如采用帶加強圈的方法，“一拖二”的結(jié)構(gòu)進行加工；磨削外徑面采用多次精細(xì)調(diào)整機床的方法；工序過程中增加回火穩(wěn)定處理等，保證套圈的磨削質(zhì)量滿足工藝要求。
  
  以上就是小編為大家總結(jié)的薄壁軸承磨削方法及加工難點的全部內(nèi)容了，我們了解到薄壁軸承的磨削方法有支徑磨溝，支溝磨溝，逃逸磨削等，并且在磨削加工過程中需要注意選擇合適的磨削設(shè)備，加工方法和磨削參數(shù)等事項，這樣才能保證磨削過程的順利進行，也能一定程度上保證薄壁軸承的質(zhì)量，而我們洛陽洛克威爾精密軸承有限公司生產(chǎn)的薄壁軸承磨削是嚴(yán)格按照要求進行的，這樣生產(chǎn)出來的薄壁軸承在質(zhì)量上是值得信賴的，大家有需要可以隨時電話聯(lián)系我們。

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